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一个人口只有十几万人的小城市，在大壶节的时候，能涌进来四千万人口，带来的生存压力可想而知。2010年的时候，周游跟纳亚一起过来赫尔德瓦尔，当时政府统计说有七千万人来到了赫尔德瓦尔。但是印度的统计没有人相信，根据西方机构统计，应该有超过四千万人。
那个时候，周游才真正知道了什么叫人山人海，什么叫人潮汹涌。相比之下，阿拉伯人的麦加朝觐内地的春运，根本不算什么了。
今年的大壶节不是在赫尔德瓦尔，这里只是半壶节，所以人要少了一大半，要不然，今天的汽车根本行进不了。
穿过喜马拉雅山脉山口，通过了人口最密集的区域，车速才又慢慢升了上来。由于喜马拉雅山脉挡住了北方的冷空气，这里是真正的四季如春，看到这里的美景，所有人都觉得不虚此行了。
里希盖什就位于山谷中间，四周都是一千多米高的山峰，无数条的河流汇聚成了恒河的源头，组成了一副秀丽的山间美景。
在赫尔德瓦尔和里希盖什，最漂亮的房子往往都是神庙，即使是外国人建设的酒店，神庙也要占据大部分的股份。
这里的人生活水平差不多相当于内地的九十年代初，人们的生活大多很贫穷，家里有一部摩托车，都是让人羡慕的。
但是，他们的生活是数十年如一日，内地解放的时候，他们的生活水平就比内地高，从八十年代，内地开始发展了，他们依旧是这样，等内地的生活水平上升到了新世纪，他们依旧停留在这个水平。
所以，看多了外国人的生活，周游也对内地的领导少了许多非议。不管内地有多少不足，但是三十年的发展，人们的生活水平提高是事实，并且发展的比任何国家都快。能从一个一穷二白的国家变成世界第二大经济体，应该值得尊重和认同。而不是一直盯着内地的不足，只会无责任的抱怨。
汽车停在了里希盖什一个叫韦埃尔巴德拉的小镇，这里有一座建设的非常漂亮的对外参观的神庙，但是所有人都没有参观的，只想早点找到住的地方先安顿下来。
导游和司机在这里领取了一张通行证，有了这张通行证，汽车才穿过了一条横跨恒河的小桥，到了河对岸。
在绵延的山路上，汽车又走了差不多三公里，透过山林，可以看到对岸的里希盖什的市区。过了市区又往北大约两公里，汽车终于停在了一大片神庙的外面。
的确是一大片神庙，因为这里的神庙一座挨一座，在山脚下一直绵延的大约两公里长，最宽的地方大约有一公里，西侧就是恒河水。对岸在一条不知名的河流和恒河的三岔口之间，仍然还有一大片的神庙。
周游不是第一次来这里，但是他仍然装作哪里都不知道，跟着导游来到了一座金碧辉煌的神庙门口，在短暂的交涉之后，他们被领了进去。
苦行僧也叫禁欲者或苦行修道者，在印度已有数千年的史。印度教把人的一生分成净行期、居家期、修行期和苦行期四大阶段。他们一般经了学业、工作以及成家立业等人生的几个重要阶段，并在子女长大成人后，就离家出走，去当神的使者或仆从。
他们的主要任务就是冥想修行，通过把物质生活降到最为简单的程度来追求心灵的解脱，摆脱无尽的轮回之苦。正因如此，苦行僧经千年而不衰。他们被许多人看成是来凡尘普渡众生的神的使者。
同时，印度教认为，人需要经过多次轮回才能进入天堂，得到神的关照。而有些人希望能走捷径，在此生受苦，下辈子就可以得到神谕和真经，苦行僧就被认为是这样一条捷径。
从派别上来区分，苦行僧分为天衣派和青衣派，天衣派不穿衣服，青衣派一般穿黄色外袍。佛教在原来就是印度教的一个分支而已，所以在印度备受打压，最后只能传到了内地和缅甸，泰国等国，反而在发源地已经式微。
但是从种，姓上来区分，在外修行的一般都是低种姓的裔民，第一种姓的根本不需要受苦，他们可以在神庙享受其他人的供奉。
第二种姓如果有贡献，或者奉上了家产，一般也可以享受在神庙里修行的待遇，第三种性如果有很大的贡献，也有机会到神庙修行，但是大多数跟第四种姓的人只能在外苦修。
几千年来，还从来没有第四种性的裔民能进入神庙修行的，所以在印度也有一种说法，说苦行僧是对种姓制度的无声抗议。
纳亚的家族属于第二种姓刹帝利，这可是相当于印度的贵族阶层。他们家族也一直是圣地的几支强大武装家族之一，有着护卫圣地的职责。
不过进入现代以来，家族力量虽然没有太大的影响，但是经济大权旁落，加上他们不允许被经商，所以日子过的不算宽裕，只能算得上是印度国内的富裕阶层。
他的父亲现在就在这座神庙里面修行，纳亚也是为了帮自己的父亲修一座神塔，所以才到了香港打工。
周游没有信仰，所以很难理解这种宗教信仰。自己的父亲在自己还小的时候，就抛妻弃子修行，还把家产捐了大半，让他从小的日子都不好过。但是纳亚长大了不仅不怪自己的父亲，还认为这是理所应该的，并且为了自己的父亲，也为了自己以后也能进入神庙修行，还专门跑出去打工赚钱。
周游可是很清楚