前世在奥德赛公司工作，他们的打捞船是那种仿造美国卫兵级打捞船建造的民用版本。在深海打捞界，这种船已经算是比较先进的，功能齐全，经济实用。
但是，这种船周游如果想去买，那是根本不会卖给周游的，而且，打捞船重要的不是船体，而是上面的设备。
卫兵级打捞船属于中型船只，排水量只有三千吨，长775米，宽155，吃水52米。装有四台柴油机拥有四千二百马力，加满油一次可以跑八千海里，相当于美国到中国穿越太平洋的距离。
在部甲板上装有一台起吊力一百五十吨起重机，尾部甲板上装有一台起吊力二十吨起重机。还有一部五百马力推力器，以及潜水压缩空气水下电焊水下切割器，甚至还包括了两台水下机器人以及一台甲板机器人。
船上还装有导航雷达和对海搜索声呐雷达各一部，gps定位系统和导航仪器信号设备航海图书资料以及各种通讯设备一应俱全。
所有的这一切，才构成了一艘打捞船可以在深海进行长时间打捞任务的基础。光是一艘船，就想到深海去打捞宝藏，只能说是异想天开。
周游没有奥德赛公司的基础，想要直接购买一艘实用的船只，几乎是不可能的。他现在只能采取船只和仪器分别购买的方式，自己组装一艘船出来。
而在他的内心里，美国卫兵级的打捞船也不是他心仪的目标，因为那艘船太老了，上面的许多设备虽然还能用，但是也不太符合以后的需求。
说个最简单的，卫兵级打捞船的航只有十四海里，巡航度只有十二海里，这样的度对于茫茫的大海来说，简直像乌龟爬一样。
在距离周游不到五公里东方，就有一家世界闻名的造船厂，这家黄圃船厂不仅是国内民用船业的领头单位之一，还是军方的船舶生产基地。
周游想的就是在这里订制一艘符合自己需要的打捞船，别的不说，航最少要达到二十海里以上。
一艘船的生产最少需要一年半的时间，想要在毕业的时候就拥有一条船，就必须尽快下订单，但是周游现在最要紧的就是没有钱。
除了没有钱，周游还有一个问题就是，黄圃船厂会不会接受他的订单？他一个十八岁的年轻人，现在贸然就到一个大型单位去订购一艘船，肯定会接受各方面的调查，能不能过审是一件没把握的事情。
因为周游想要的打捞船跟民用的货轮，渔轮不一样，更多的偏向于军舰模式。
世界主流的打捞船样式众多，起重船，拖轮，半潜式各种各样。许多打捞船都是偏向于某一项功能，真正集大多数功能为一体的中型以上级别的打捞船，全世界也不足2艘，表情主要是军舰改装。
周游没有奢望建一艘大型的打捞船，数万吨级的打捞船全世界都屈指可数，并且费用昂贵，许多设备都是一个国家的秘密设备，根本不会对外出售。
而且这样的打捞船使用费用昂贵，昂贵的一般人根本承受不起。俄罗斯的基尔迪什号，号称是全世界最大的专业打捞船。
出行一次，仅仅是油耗就需要几百万，各方面费用算下来，动一下没有一亿以上的收入，就会亏本。这样的打捞基地，送给他用他都不会用，因为根本用不起。